一般在進行橋梁加固的時候會根據橋梁檢定的結果，對橋梁結構的承載能力和抗洪能力不能保證車輛運行安全的橋梁所采取的加固措施。四川碳纖維加固也是常見的一種加固方法。

加固的方法    從橋梁加固的部位來分，橋梁可分為上部結構加固、下部結構加固。橋梁上部結構加固有常用方法有：加大截面法、粘貼加固法、體外預應力加固法、增加輔助構件法和體系轉換法等。橋梁下部結構加固常用方法有：擴大基礎加固法、高壓旋噴注漿加固法、鋼筋混凝土套箍及外包鋼板等。需要說明的是，這些加固方法的應用有的并不是單一的，必須根據實際情況來選擇加固的方法或者相互結合使用，并且在這些方法的使用之前，必須先將橋梁的裂縫、麻面等病害處理完之后方才進行加固。

常用四川碳纖維加固、混凝土橋梁加固方法    粘貼纖維織物(布)復合材加固法即用改性環氧樹脂粘貼各種符合國標GB50367-2006規定的纖維單向碳纖維織物布復合材,S玻璃布,E玻璃纖維單向織物布及國標GB/T221491-2008規定的單向芳綸布,芳玻韌布復合材    該方法具有粘貼鋼板加固相似的優點外，還具有耐腐濁、耐潮濕、幾乎不增加結構自重、耐用、維護費用較低等優點，但需要專門的防火處理，適用于各種受力性質的混凝土結構構件和一般構筑物。四川碳纖維加固。

上部結構加固橋梁上部結構主要由橋面、主梁和支座組成。橋梁上部結構加固通常是加固主梁。主梁因制造材料不同有鋼梁和圬工梁之分，其加固也可分為鋼梁加固和圬工梁加固等。   四川碳纖維加固工程講解：鋼梁加固按加固方法和加固的程度分為鋼梁局部加固和鋼梁全面加固。鋼梁局部加固是對一些不能滿足承載要求的桿件和聯結部位進行的加固。一般采用的方法是:增大桿件截面、增多鉚釘數量或加大鉚釘直徑;縮短桿件的自由長度；補充聯結系桿件和拼接板等。鋼梁全面加固指改變主梁結構形式所進行的加固。一般采用的方法是：在主梁上翼或下翼緣增設第 三弦，在主梁上翼用第三弦加固桁梁。

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