隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，交通運(yùn)輸量也是在大幅的增長(zhǎng)，對(duì)于運(yùn)輸車(chē)輛的載重也是在不斷的提高。對(duì)于道路和橋梁來(lái)說(shuō)將面臨巨大的挑戰(zhàn)。其中橋梁的在設(shè)計(jì)施工比道路的設(shè)計(jì)施工難度大，而且還要考慮到承重能力。怎么來(lái)提高橋梁的承重，四川粘鋼加固就是其中的一種。

粘貼加固在橋梁應(yīng)用中的優(yōu)點(diǎn)

（1）技術(shù)先進(jìn)、性能良好，在相同條件下，采用貼鋼板加固更能有效地提高梁的抗剪承載力，提高鋼板的強(qiáng)度利用率。

（2）橋梁粘貼鋼板加固方法在提高梁承載力的同時(shí)，改善了梁的延性，提高了構(gòu)件及整個(gè)結(jié)構(gòu)的可靠度指標(biāo)。

（3）所占空間小，不影響被加固物的外觀和使用空間，加固過(guò)程不用中斷交通。

（4）加固周期短，消耗材料少，收到的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益高。

（5）工藝簡(jiǎn)便，施工質(zhì)量更容易得到保證。

粘貼加固的適用范圍和常規(guī)技術(shù)要求

（1）本加固法適用于靜力作用的一般彎拉及受拉構(gòu)件。

（2）本加固法以環(huán)境溫度不超過(guò)60℃、相對(duì)濕度不超過(guò)70%及物化學(xué)腐蝕的條件為限，否則，要采取有效的防腐措施。

（3）被加固構(gòu)件本身強(qiáng)度不小于C15。

粘貼加固的施工工藝

粘貼面混凝土清理根據(jù)施工圖紙現(xiàn)場(chǎng)定位并標(biāo)識(shí)出鋼板位置大樣，然后鑿除粘鋼區(qū)域混凝土表面2mm～8mm厚的表面砂漿，使堅(jiān)硬的混凝土石外露，形成平整的粗糙面，表面不平處應(yīng)用尖鑿輕鑿整平。再用鋼絲輪清除表面浮漿，剔除表面疏松物。最后用壓縮空氣吹凈表面粉塵，用工業(yè)丙酮清洗表面。

鉆孔植埋錨栓（植筋）

通過(guò)植筋工藝，鉆孔植埋錨栓，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)鑿毛及埋植的螺桿間距，放樣切割鋼板并鉆孔，然后對(duì)鋼板粘貼面用磨光砂輪機(jī)進(jìn)行除銹和粗糙處理。粗糙處理的紋路應(yīng)垂直構(gòu)件的受力方向，打磨完成后用工業(yè)丙酮進(jìn)行清洗。

鋼板安裝和焊接將鋼板套在螺栓上進(jìn)行水平調(diào)整和固定，保證鋼板與混凝土表面的間隙在3mm，焊接鋼板接縫，按說(shuō)明配置好結(jié)構(gòu)膠水進(jìn)行鋼板封邊，在鋼板邊緣預(yù)埋好相隔1m的灌入嘴跟塑料導(dǎo)管以做排氣孔，再通氣試壓檢驗(yàn)封邊狀況良好后灌注膠水。

灌注膠水按照說(shuō)明書(shū)規(guī)定的比例配置膠水，用低速攪拌器攪拌均勻，用壓力泵以0.2MPa～0.4MPa的壓力將盛于壓力罐中的粘鋼膠水經(jīng)塑料導(dǎo)管從注入嘴灌注到鋼板與混凝土的空隙中，壓力應(yīng)保持穩(wěn)定，當(dāng)塑料導(dǎo)管冒出膠水時(shí)停止加壓，以鋼板封邊膠封堵住灌入口，再以較低壓力維持約10min，或灌注工作持續(xù)到所有排氣孔均有膠水溢出。

在灌注過(guò)程中，用橡皮錘或木錘敲打鋼板以確認(rèn)是否灌注密實(shí)。

養(yǎng)護(hù)灌注膠水施工結(jié)束后，應(yīng)進(jìn)行72h靜置養(yǎng)護(hù)。在此期間，被加固的部位不得受到撞擊和震動(dòng)的影響。

鋼板表面防腐處理鋼板表面防腐處理，采用在鋼板面上涂刷防銹底漆+中間漆+面漆的方式，面漆顏色盡量與梁體混凝土顏色一致。

灌注飽滿(mǎn)檢測(cè)待灌注膠水完全固化和防腐漆干后，用橡皮錘或木錘沿粘貼面輕輕敲打鋼板，根據(jù)聲音的飽滿(mǎn)度判斷灌注的密實(shí)度，如無(wú)空洞聲，則表示已灌注密實(shí)。密實(shí)面積要達(dá)到粘貼面積的90%，否則應(yīng)在鋼板空鼓處重新打孔并用針筒灌膠。

綜上所述，四川粘鋼加固幫助橋梁在解決承重問(wèn)題的起到了很大的作用。相信在不久的將來(lái)粘鋼加固的慢慢的應(yīng)用于各大行業(yè)當(dāng)中，想了解更多關(guān)于粘鋼加固的相關(guān)信息，請(qǐng)關(guān)注本站。